磁力泵密封圈的加工工藝

磁力泵生產加工工藝如下：

    a.磁力泵閥體部分（閥體和密封圈的組焊結構）預熱。

    b.密封面堆焊硬質合金。

    c.保溫12h。

    d.熱處理消除熱應力。

    e.粗車密封面。

    f.半精車密封面。

    g.精車密封面。

    h.磁力泵密封面磨削（磨頭工裝的制作）。

    j.研磨密封面（制作研磨工裝）。

    磁力泵加工過程中的處理及說明

    a.磁力泵在工藝b的過程中，堆焊合金前須經預熱處理以減少應力的產生，泵閥交易網堆焊后要進行退火以去除應力。同時，為防止堆焊合金時產生熱裂紋，磁力泵采用胎具固定基體和對稱焊接的方法以平衡熱應力。

    b.磁力泵在工藝d的過程中，為預防堆焊合金后，密封圈收縮變形，消除熱應力時胎具與工件一起進爐進行熱處理，這樣，釋放應力后的上件就基本保持了原有的形狀，徑向變形小于3mm,經輕微校正即可滿足加工要求。

    c.磁力泵在工藝f的半精車過程中，除磁力泵密封面外其余部分尺寸均要車削加工至成品尺寸，密封合金面留磨量0.6mm。做一檢查樣板隨時檢驗合金面，以保證密封面的弧度。另外，在此工序中出現的由于堆焊合金而形成的少量的收縮氣孔，可采取補焊的方法子以修補。

    d.在工藝g精車密封面時，先用螺栓緊固閥板密封圈和閥板體，并將閥體密封圈和閥體焊接在一起，然后做滲透試驗，試驗后組合件無滲漏再進行精車密封面工序。組焊后再加工密封面的目的是為了保證成品的形位公差，消除磁力泵組焊造成的變形。

    磁力泵密封圈的加工工藝

    從大型剛性密封磁力泵的閥體密封圈和閥板密封圈的結構特點來看，其密封面上堆焊了硬質合金，硬度很高，加工時進刀量很難把握，實際生產中就很難一次加工成形;密封面帶有一定的弧度，磁力泵加工過程中需要制作樣板，以隨時在加工中檢驗密封面的弧形;密封面的表面粗糙度要求很高，必須有相應的加工工裝來保證。為此，我們生產實際，采取了以下兩方面措施來保證加工要求：①改進了磁力泵加工工藝，進行了加工;②制作的工裝，保證密封面的加工。